L'Esprit sorcier B2 Fortgeschritten

L'urbanisation menace nos sols

Regardez le document. Les notes ci-dessous mettent en évidence les liens entre les différentes informations données dans le reportage. Retrouvez la suite logique des événements en choisissant la bonne proposition.
Sciences-UrbanisationSols-Video

signifie « implique »;  signifie « augmentation » ; signifie « diminution »
Causes et conséquences
Urbanisation|TGV béton imperméabilisation eau ne s’infiltre plus|plus de vie|habitat morcelé sol ne fonctionne plus plus de vie|problème régulation cycle de l’eau

TGV|Béton fragmentation concentration de l’eau|eau ne s’infiltre plus + problème régulation du cycle de l’eau + habitat morcelé|sol ne fonctionne plus problème biodiversité
 
Petite maison avec jardin|Des parcs|Des espaces verts développement des villes coûte de l’énergie|de l’eau réseaux d’eau, distribution, bus
Solutions
Trame verte|Petite maison + écoduc|canal fragmentation de l’espace
 
Ville sur la ville + espaces verts|zones commerciales + redynamiser centres villes|banlieues|campagnes développement des villes
Paulette Trombetta, CAVILAM - Alliance française
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Vorsicht!
Les notes sont classées en causes / conséquences puis solutions envisagées. Elles ne suivent pas l'ordre du reportage, mais les photos sont là pour vous aider à situer les informations.


Bravo!
Vous avez bien retrouvé l'enchaînement logique des différentes informations.
Avec le dernier exercice vous réfléchirez aux discours scientifiques émis par les deux intervenants.
Lisez la solution pour bien comprendre les différentes informations et leur enchaînement logique.
Avec le dernier exercice vous réfléchirez aux discours scientifiques émis par les deux intervenants.
La petite voix
En France, la première chose qui menace nos sols, c’est l’urbanisation. On estime qu’il y a entre 20 et 30 mètres carrés par seconde qui disparaissent sous le béton. Ouh là là, l’urbanisation !
Claire Chenu, professeur en sciences des sols, AgroParis Tech, ambassadrice FAO
L’urbanisation, mais pas seulement, la construction d’un TGV, ça artificialise les sols. Et c’est pas de l’urbanisation. Quand on imperméabilise le sol, il fonctionne plus, le sol. Il est recouvert de béton, l’eau ne s’infiltre plus, il peut plus y avoir de vie dedans, donc il ne fonctionne plus. Il peut plus rendre les services qu’on attend de lui habituellement. Mais il y a que pas que, donc l’imperméabilisation ça abime, c’est le plus grave, mais il y a pas que ça. Quand on artificialise, on fragmente l’espace et une partie de cet espace est imperméabilisée. Donc ça pose un problème pour la régulation du cycle de l’eau, c’est-à-dire que partout où l’eau ne peut pas s’infiltrer, elle se concentre dans les zones où il y a encore du sol qui arrive à la surface, mais du coup ça peut faire des concentrations très, ça peut faire des arrivées, des flux très importants d’eau. Quand l’espace est fragmenté, il  a des problèmes du coup pour les êtres vivants parce que leur habitat, voilà, il est fragmenté, il est cloisonné donc il y a des problèmes d’entretien de la biodiversité.
La petite voix
Pour réduire l’impact de ces fragmentations, on développe depuis les années 1990 des systèmes de trames vertes. En gros, un réseau plus ou moins connecté, une sorte de maillage écologique qui assure le lien entre les espaces. Ce peut être un chemin de promenade ou un écoduc : un pont avec la végétation dessus et la route dessous. Reste que ça n’empêche pas le béton de ronger nos terres arables.
Antonio Bispo, ingénieur sol et environnement, ADEME
Tout le monde a envie d’avoir sa maison à la campagne, avec son petit jardin donc c’est un peu compliqué. La solution, ce serait de redévelopper la ville sur la ville, d’éviter qu’elle s’étale parce que ça coûte de toute façon en énergie d’étaler la ville : il faut agrandir les réseaux d’eau, les réseaux de distribution, les réseaux de bus, etc. Donc il y a tout un ensemble… ça coûte assez cher tout ça, donc il faudrait essayer de reconcentrer la ville, mais ça veut dire quelque part redynamiser les centres-villes, ça veut aussi que dire que la ville soit attractive donc ait des parcs et des endroits de nature en ville pour éviter que les gens aillent chercher la nature ailleurs.

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